Audi01N927733R ve 01N 927 733 R OEM kodlu Audi otomatik şanzıman beyni, aracın vites geçişlerini, hidrolik basınç regülasyonunu ve tork konvertör kilitleme kavramasını optimize eden kritik bir elektronik kontrol ünitesidir. Siemens üretimi 5WP2 113 donanım mimarisine sahip bu ünite, motor yönetim sistemi ile senkronize çalışarak şanzıman ömrünü uzatır ve sürüş konforunu artırır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Audi | A4 (B5) | 1.8 / 1.8T / 2.6 / 2.8 | 1995-2001 | | Audi | A6 (C4 / C5) | 1.8 / 2.0 / 2.4 / 2.8 | 1994-2001 | | Audi | 80 / 100 | 2.0 / 2.6 / 2.8 | 1991-1997 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde 01N şanzıman donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu şanzıman beyni, vites geçiş elemanlarını kontrol eden elektro-hidrolik valfleri (solenoidleri) yönlendirir. Sensörlerden gelen araç hızı, gaz kelebeği konumu ve motor devri verilerini işleyerek en uygun vites oranını saniyede milisaniyeler içinde belirler ve şanzıman performansını en üst düzeye çıkarır.
Zamanla aşırı sıcaklık, titreşim veya tesisat kaynaklı voltaj dalgalanmaları nedeniyle vites geçişlerinde vuruntu, acil durum moduna (limp mode) geçme, belirli vitesleri terk etmeme veya arıza tespit cihazında iletişim kurulamaması gibi arıza belirtileri görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, temel ayar ve diyagnostik cihazı ile arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.