8E0614517 ve 8E0 614 517 OEM kodlu Audi ABS ESP hidrolik fren pompası ve kontrol ünitesi, fren basıncını tekerleklere göre optimize ederek kaymayı önleyen, sürüş güvenliğini ve yol tutuşunu en üst düzeyde tutan kritik bir elektronik güvenlik bileşenidir. Motor havuzunda fren merkezinin hemen önünde konumlandırılan bu ünite, Bosch 0265225048 ve 0 265 225 048 elektronik hidrolik mimarisiyle donatılmıştır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Audi | A4 (B5/B6) | 1.6 / 1.8T / 1.9 TDI / 2.0 / 2.4 / 2.8 / 3.0 | 1998-2005 | | Audi | A6 (C5) | 1.8T / 1.9 TDI / 2.4 / 2.7T / 2.8 / 3.0 | 1998-2004 | | Volkswagen | Passat (B5.5) | 1.8T / 1.9 TDI / 2.0 / 2.5 TDI / 2.8 V6 | 2000-2005 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu parça, araç tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri anlık olarak işleyerek ani frenlemelerde tekerleklerin kilitlenmesini önler ve ESP fonksiyonu ile savrulma anında tekerleklere bağımsız fren basıncı uygulayarak aracın çizgisinde kalmasını sağlar. Hidrolik blok ve üzerine entegre elektronik kontrol ünitesinden (ECU) oluşur.
Zamanla fren hidroliği kalitesinin düşmesi, aşırı ısı ve tesisat dalgalanmaları nedeniyle gösterge panelinde ABS, ESP ve fren ikaz lambalarının yanması, OBD cihazı ile bağlanıldığında hidrolik pompa veya vana arıza kodlarının (DTC) hafızaya kaydedilmesi tipik arıza belirtileridir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.