8E0614111B ve 8E0 614 111 B kodlu Audi ABS hidrolik fren merkezi, tekerleklerin frenleme anında kilitlenmesini önleyerek aracın yön kontrolünü ve duruş mesafesini optimize eden kritik bir aktif güvenlik modülüdür. Motor bölmesinde fren hidrolik ünitesine entegre olarak çalışan bu elektronik hidrolik kontrol ünitesi, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri anlık olarak işleyerek hidrolik basıncını ayarlar ve sürüş güvenliğini en üst düzeye çıkarır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Audi | A4 (8D2, B5) | 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI / 2.4 / 2.8 | 1995-2001 | | Audi | A4 (8E2, B6) | 1.6 / 1.8 T / 2.0 / 2.5 TDI / 3.0 | 2000-2004 | | Audi | A6 (4B2, C5) | 1.8 T / 1.9 TDI / 2.4 / 2.5 TDI / 2.8 / 3.0 | 1997-2005 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parça, hidrolik valf bloğu ve elektronik kontrol modülünden (ECU) oluşur. Tekerlek hız sensörlerinden gelen sinyalleri değerlendirerek ani frenlemelerde tekerleklerin kızaklamasını engeller ve aracın çizgisinde kalmasını sağlar.
Bu ünitede zamanla iç selenoid valf arızaları, hidrolik basınç sensörü hataları veya ECU iletişim kopuklukları görülebilir. Gösterge panelinde ABS ve ESP ikaz lambalarının yanması, arıza tespit cihazında (OBD) pompa veya valf hata kodlarının okunması tipik belirtilerdir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
Audi