8D0927156CF / 8D0 927 156 CF OEM kodlu bu otomatik şanzıman kontrol ünitesi (TCM), araç şanzımanının vites geçiş sürelerini, hidrolik basınç yönetimini ve tork konvertör kilitleme kavramasını optimize eden kritik bir elektronik modüldür. Genellikle motor bölmesinde veya kabin içinde korumalı bir alanda konumlandırılan bu ünite, sensörlerden gelen verileri işleyerek şanzıman valflerini yönetir ve pürüzsüz sürüş sağlar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Audi | A4 (8D2, B5) | 1.8L / 1.9 TDI / 2.6L / 2.8L | 1995 - 2001 | | Volkswagen | Passat (3B2, 3B5) | 1.8L / 1.9 TDI / 2.8L | 1996 - 2000 | | Skoda | Superb I | 1.9 TDI / 2.8L | 2001 - 2008 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Şanzıman kontrol ünitesi, motor devri, araç hızı, gaz kelebeği konumu ve şanzıman yağı sıcaklığı gibi bir çok veriyi CAN-BUS hattı üzerinden toplayarak hidrolik valf gövdesine iletilen akımı ayarlar. Bu sayede vites geçişlerinin sarsıntısız ve en verimli devir aralığında gerçekleşmesi sağlanır.
Bu parçada zamanla ısı, titreşim veya sıvı teması nedeniyle lehim çatlakları, vites geçişlerinde sertleşme, araç vites arızası (limp mode) uyarısı, ekranda vites göstergesinin yanıp sönmesi veya arıza teşhis cihazında (OBD) iletişim kopukluğu hataları görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
Audi