4E0907560 / 4E0 907 560 OEM kodlu Audi motor kontrol ünitesi (ECU), motor yönetim sistemlerinin merkezi olarak yakıt enjeksiyonunu, ateşleme zamanlamasını ve emisyon kontrol parametrelerini yöneten yüksek performanslı bir elektronik bileşendir. Motor bölmesinde konumlandırılan bu Bosch Motronic ME7.1.1 tabanlı ünite, aracın silindir içi yanma verimliliğini optimize eder.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Audi | A8 (4E) | 3.2 / 4.2 V6-V8 Benzinli | 2002 - 2010 | | Audi | A6 (4F) | 3.2 / 4.2 FSI Benzinli | 2004 - 2011 | | Volkswagen | Phaeton | 3.2 V6 Benzinli | 2002 - 2008 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu motor kontrol ünitesi; krank mili devir sensörü, hava akış metresi (MAF), lambda sensörleri ve vuruntu sensörlerinden gelen analog ve dijital verileri işleyerek enjektörlerin püskürtme süresini ve bujilerin ateşleme avansını milisaniyeler mertebesinde belirler. Motorun termal ve mekanik yük altında en verimli şekilde çalışmasını sağlar.
Zamanla motor bölmesindeki aşırı sıcaklık dalgalanmaları veya voltaj pikleri nedeniyle bu beyinlerde silindir ateşleme kesintileri, arıza lambasının yanması, arıza tespit cihazı ile iletişim kurulamaması veya motorun hiç çalışmaması gibi sorunlar gözlemlenebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
Audi