01N927733DH / 01N 927 733 DH parça kodlu Audi ve Volkswagen grubu otomatik şanzıman kontrol ünitesi (TCM), şanzıman hidrolik valflerini, vites geçiş oranlarını ve tork konvertör kilitleme kavramasını optimize eden kritik bir elektronik modüldür. Araç içi veya motor bölmesi koruyucu muhafazasında konumlanan bu Siemens tabanlı ünite, motor beyni (ECU) ile CAN-Bus üzerinden sürekli veri alışverişi yaparak vites geçiş kalitesini ve yakıt verimliliğini üst düzeyde tutar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Audi | A4 (8D2, B5) | 1.6 / 1.8 / 1.8T / 2.6 / 2.8 | 1995 - 2001 | | Audi | A6 (4A, C4 / 4B, C5) | 1.8 / 2.0 / 2.4 / 2.8 | 1994 - 2001 | | Volkswagen | Passat (3B2, 3B5) | 1.6 / 1.8 / 2.3 V5 / 2.8 V6 | 1996 - 2000 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu şanzıman kontrol ünitesi, araç hız sensörleri, gaz kelebeği konumu ve motor devir verilerini işleyerek hidrolik solenoid valflere akım gönderir. Şanzıman içerisindeki basıncı ve kavrama sürelerini mikroişlemci tabanlı yazılımıyla yöneterek sarsıntısız ve zamanında vites geçişleri sağlar.
Zamanla aşırı ısı ve titreşim nedeniyle lehim çatlakları veya entegre arızaları görülebilir. Arıza durumunda şanzımanın acil duruma (limp mode) geçmesi, vites geçişlerinde sert vuruntu, vites geçmemesi veya diyagnostik cihazı ile iletişim kurulamaması gibi belirtiler ortaya çıkar.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.