BMW0 261 200 381 / 0 261 200 381 OEM kodlu BMW Bosch Motronic Motor Beyni ECU, araç motorunun yakıt enjeksiyonunu, ateşleme avansını ve motor yönetim parametrelerini optimize eden merkezi elektronik kontrol ünitesidir. Motor bölmesinde yer alan bu kritik modül, motorun performansını ve verimliliğini en üst düzeyde tutmak için sensörlerden gelen verileri anlık olarak işler.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | BMW | 3 Serisi (E30) | M20 / M50 Benzinli | 1987-1993 | | BMW | 5 Serisi (E34) | M20 / M50 Benzinli | 1988-1995 | | BMW | 7 Serisi (E32) | M30 Benzinli | 1986-1994 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bosch Motronic sistemi, yakıt enjeksiyonu ve ateşleme zamanlamasını tek bir mikrodenetleyici altında birleştiren gelişmiş bir motor yönetim mimarisidir. Krank mili konumu, hava akışı, motor sıcaklığı ve oksijen sensörlerinden gelen analog ve dijital sinyalleri işleyerek silindirlere gönderilen yakıt miktarını ve kıvılcım anını hassas bir şekilde ayarlar.
Bu parçada zamanla aşırı ısı, motor titreşimi, nem veya akım dalgalanmaları nedeniyle iç lehim çatlakları, entegre arızaları veya besleme voltajı problemleri görülebilir. Belirtiler arasında aracın çalışmaması, rölanti dalgalanması, ateşleme kesilmesi, egzozdan siyah duman atılması ve arıza teşhis cihazı (OBD) ile ECU'ya bağlanılamaması yer alır.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.