BMW7 806 976 ve 0 281 014 437 OEM kodlu BMW DDE dizel motor kontrol ünitesi (ECU), motor yönetim sisteminin merkezi beyni olarak yakıt enjeksiyonu, turbo basıncı ve egzoz emisyonlarını hassas bir şekilde yöneten kritik bir elektronik modüldür. Motor bölmesinde ısıya ve neme dayanıklı alüminyum muhafaza içinde konumlandırılmış olup yüksek işlemci kapasitesine sahiptir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | BMW | 3 Serisi (E90 / E91 / E92) | 2.0d N47 Dizel | 2007 - 2012 | | BMW | 1 Serisi (E81 / E82 / E87 / E88) | 2.0d N47 Dizel | 2007 - 2013 | | BMW | X1 (E84) | 20d N47 Dizel | 2009 - 2015 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu motor beyni, Bosch EDC17 mimarisine dayanan DDE kontrol ünitesidir. Sensörlerden gelen verileri işleyerek enjektörlerin püskürtme zamanlamasını, yakıt basıncını ve EGR valfi gibi çevresel bileşenleri optimize eder. Yüksek hızlı mikrodenetleyicisi sayesinde anlık motor tepkilerini en üst düzeye çıkarır.
Zamanla motor sıcaklığı ve titreşim nedeniyle lehim çatlakları, besleme voltajı dalgalanmaları veya dahili sensör besleme arızaları görülebilir. Araçta çalışmama, geç marş alma, arıza lambası yakma veya OBD cihazıyla ECU'ya bağlanamama gibi sorunlar tipik arıza belirtileridir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası immobilizer eşitlemesi, enjektör kodlaması ve gerekli adaptasyonların uzman BMW servis cihazlarıyla (ISTA vb.) yapılması gerekmektedir.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.