BMW0 281 017 520 ve 8 512 047 parça kodlarına sahip bu orijinal BMW DDE motor kontrol ünitesi (ECU), dizel motorların yakıt enjeksiyonunu, turbo basıncını ve emisyon sistemlerini hassas bir şekilde yöneten kritik bir elektronik bileşendir. Motor havuzunda ısıya ve titreşime dayanıklı alüminyum gövde mimarisiyle konumlandırılmıştır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | BMW | 1 Serisi / 2 Serisi (F20/F21/F22) | 2.0d (N47 / B47) | 2011 - 2019 | | BMW | 3 Serisi / 4 Serisi (F30/F31/F32/F33/F36) | 2.0d (N47 / B47) | 2012 - 2020 | | BMW | 5 Serisi (F10/F11) | 2.0d (N47) | 2010 - 2017 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parça, yüksek işlemci gücüne sahip mikrodenetleyiciler vasıtasıyla sensörlerden gelen verileri işler. Enjektörlerin açılma zamanlamasını, rail basıncını ve egzoz gazı devridaim (EGR) sistemini optimize ederek motor performansını ve yakıt verimliliğini üst düzeyde tutar.
Bu parçada aşırı ısı, soket oksitlenmesi veya voltaj dalgalanmaları nedeniyle motorun çalışmaması, marş basıp çalışmama, enjektör arıza kodları verme veya arıza tespit cihazı ile ECU'ya bağlanamama (iletişim kopukluğu) gibi belirtiler görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.