BMW1429578 veya 1 429 578 OEM kodlu BMW DME motor kontrol ünitesi (ECU), motor yönetim sisteminin merkezi bileşeni olup yakıt enjeksiyonu, ateşleme avansı ve hava-yakıt oranını hassas bir şekilde yönetir. Motor bloğu üzerinde konumlandırılan bu elektronik kontrol ünitesi, motorun performansını, yakıt verimliliğini ve egzoz emisyon değerlerini optimize eden gelişmiş mikroişlemci mimarisine sahiptir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | BMW | 3 Serisi (E36 / E46) | 2.0i / 2.5i (M52) | 1995-2000 | | BMW | 5 Serisi (E39) | 2.0i / 2.8i (M52) | 1995-2000 | | BMW | Z3 | 2.0 / 2.8 (M52) | 1996-2000 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu DME (Digital Motor Electronics) ünitesi, krank mili konumu, hava akış metresi, oksijen sensörleri ve vuruntu sensörlerinden gelen verileri anlık olarak işleyerek enjektörlerin püskürtme zamanlamasını ve ateşleme bobinlerinin tetiklenmesini sağlar. Araç içi IMS/EWS immobilizer sistemiyle entegre çalışarak güvenliği ve motor çalıştırılma yetkisini kontrol eder.
Zamanla aşırı motor sıcaklığı, motor bölmesi titreşimleri, voltaj dalgalanmaları veya su alma nedeniyle araçta çalışmama, rölanti dalgalanması, ateşleme kesilmesi veya arıza lambasının yanması gibi problemler görülebilir. OBD diyagnostik cihazı ile yapılan taramalarda iletişim kopukluğu veya dahili hafıza hataları tespit edilebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.