BMWGS20 kodlu bu orijinal otomatik şanzıman kontrol ünitesi, vites geçişlerini optimize eden, hidrolik valf basınçlarını ve tork konvertör kilitleme kavramasını yöneten kritik bir elektronik modüldür. 7518709 ve 7 518 709 parça numaralarına sahip bu ünite, araç içi şanzıman verimliliğini en üst düzeyde tutar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | BMW | 3 Serisi (E46) | M54 / M57 / N42 | 1998-2005 | | BMW | 5 Serisi (E39) | M54 / M57 | 2000-2004 | | BMW | X5 (E53) | M54 / M57 | 2000-2006 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili GS20 şanzıman donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
GS20 şanzıman beyni, motor kontrol ünitesi (ECU) ile CAN-BUS hattı üzerinden sürekli veri alışverişi yaparak vites oranlarını belirler. Şanzıman içindeki selenoid valflere gönderilen akımı hassas bir şekilde düzenleyerek sarsıntısız ve zamanında vites geçişleri sağlar.
Bu parçada zamanla ısı, titreşim ve dahili entegre arızaları nedeniyle şanzımanın acil duruma (limp mode) geçmesi, vites geçişlerinde sert vuruntu, ekranda şanzıman arıza lambası yanması ve arıza tespit cihazında (INPA/ISTA) iletişim kopukluğu görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.