BMW34516769778 ve 3451 6769778-01 OEM kodlu BMW DSC ABS ESP hidrolik kontrol ünitesi ve hidrolik hidrolik hidrolik beyni, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri işleyerek fren basıncını anlık olarak optimize eden kritik bir aktif güvenlik modülüdür. Motor havuzunda fren ana merkezinin hemen altında konumlanan bu elektronik kontrol ünitesi, aracın savrulmasını önler ve sürüş stabilitesini üst düzeyde tutar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | BMW | 3 Serisi (E46) | 1.8 / 2.0 / 2.2 / 2.5 / 3.0 / 2.0D / 3.0D | 1998 - 2006 | | BMW | Z4 (E85 / E86) | 2.0 / 2.2 / 2.5 / 3.0 / M | 2003 - 2008 | | BMW | X3 (E83) | Çeşitli Motor Seçenekleri | 2004 - 2010 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu ünite, tekerlek devir sensörlerinden gelen sinyalleri mikrodenetleyici tabanlı algoritmasıyla değerlendirerek kilitlenmeyi önler (ABS) ve Dinamik Denge Kontrolü (DSC) sayesinde her tekerleğe bağımsız fren basıncı uygular. Hidrolik valf bloğu ve entegre elektronik beyin tek bir bütün halinde çalışarak sürüş güvenliğini maksimize eder.
Zamanla iç mekanik aşınmalar, hidrolik blok valf arızaları veya dahili lehim çatlakları nedeniyle gösterge panelinde ABS, DSC ve el freni ikaz lambalarının yanmasına neden olur. OBD diyagnostik cihazı ile yapılan taramalarda pompa motoru veya basınç sensörü hata kodları (DTC) görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.