BMWBMW E90 ve E91 kasa kodlu araçların N47D20 2.0 dizel motorlu versiyonları için geliştirilen 8 506 434 OEM ve 0 281 016 106 Bosch kodlu motor kontrol ünitesi ECU, motor yönetim sisteminin kalbini oluşturur. Yakıt enjeksiyon basıncı, turbo şarj basıncı, EGR valfi ve emisyon kontrol bileşenlerini hassas bir şekilde yöneterek optimum motor performansı ve yakıt verimliliği sağlar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | BMW | 318d (E90 / E91) | 2.0d N47 | 2007-2012 | | BMW | 320d (E90 / E91 / E92) | 2.0d N47 | 2005-2012 | | BMW | X1 (E84) | 18d / 20d N47 | 2009-2015 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu ünite, yüksek hızlı mikrodenetleyiciler ve hassas analog-dijital çeviriciler kullanarak krank mili pozisyonu, hava kütle akışı, yakıt ray basıncı ve egzoz sıcaklık sensörlerinden gelen verileri işler. Common rail enjektörlerine milisaniyenin kesirleri kadar kısa sürelerde tetikleme göndererek yanma odasındaki püskürtme miktarını ve zamanlamasını optimize eder.
Zamanla motor bölmesindeki aşırı ısı değişimleri, titreşim veya voltaj dalgalanmaları nedeniyle iç lehimlerde kılcal çatlaklar oluşabilir. Arıza durumunda araç marş basmasına rağmen çalışmayabilir, kızdırma bujisi lambası yanıp sönebilir veya arıza teşhis (OBD) cihazıyla iletişim kurulamayabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama (IMMO eşleştirmesi dahil) ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.