1 422 768 ve 0 260 002 360 OEM kodlu BMW otomatik şanzıman beyni (Getriebesteuerung), araçtaki vites geçişlerini, hidrolik basınç regülasyonunu ve tork konvertör kilitleme kavramasını optimize eden kritik bir elektronik kontrol ünitesidir. Motor havuzunda veya kabin içindeki korumalı bölmede konumlanan bu modül, gelişmiş mikroişlemci mimarisi sayesinde şanzıman verimliliğini ve sürüş konforunu en üst düzeyde tutar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | BMW | 3 Serisi (E36 / E46) | 2.0 / 2.5 / 2.8 Benzinli | 1995-2005 | | BMW | 5 Serisi (E39) | 2.0 / 2.5 / 2.8 / 3.0 Benzinli | 1995-2003 | | BMW | 7 Serisi (E38) | 2.8 / 3.0 / 3.5 Benzinli | 1994-2001 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili şanzıman kontrol sistemine sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu şanzıman beyni, motor devri, gaz kelebeği konumu, araç hızı ve şanzıman sıcaklığı gibi sensörlerden gelen verileri anlık olarak işleyerek elektro-hidrolik valfleri (solenoidleri) kontrol eder. Hassas vites geçiş haritaları sayesinde yakıt ekonomisini ve performans dengesini korur.
Zamanla aşırı ısı, titreşim veya akım dalgalanmalarına bağlı olarak lehim çatlakları, arıza moduna (limp mode) geçiş, vites geçişlerinde sertleşme, ekranda şanzıman arıza lambası yanması ve diyagnostik cihazı ile iletişim kurulamaması gibi sorunlar görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
BMW