1423690 / 1 423 690 OEM kodlu ve Siemens 5WK33501AB üretici referanslı BMW GS20 şanzıman kontrol ünitesi, otomatik şanzıman vites geçişlerini, hidrolik basınç düzenlemesini ve tork konvertör kilitleme kavramasını optimize eden kritik bir elektronik modüldür. Genellikle şanzıman muhafazası üzerinde veya araç içindeki korumalı elektronik bölmede konumlandırılan bu ünite, motor beyni ile CAN-Bus hattı üzerinden haberleşerek sürüş koşullarına en uygun vites oranını seçer.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | BMW | 3 Serisi E46 | 2.0L / 2.5L / 3.0L Benzinli/Dizel | 1998-2005 | | BMW | 5 Serisi E39 | 2.0L / 2.5L / 3.0L Benzinli/Dizel | 1995-2003 | | BMW | 7 Serisi E38 | 2.8L / 3.0L / 3.5L Benzinli | 1994-2001 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili şanzıman donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu şanzıman kontrol ünitesi; gaz pedal konumunu, araç hızını, motor devrini ve yük sensörlerini anlık olarak işleyerek elektro-hidrolik valf (solenoid) bloklarını yönetir. Hassas mikrodenetleyici mimarisi sayesinde sarsıntısız vites geçişleri sağlar ve şanzıman mekanik ömrünü uzatır.
Zamanla aşırı sıcaklık, titreşim veya soket oksitlenmesi nedeniyle şanzımanın acil duruma (limp mode) geçmesi, vites geçişlerinde sert vuruntu, ekranda şanzıman arıza lambası yanması ve OBD diyagnostik cihazında iletişim kopukluğu arızaları görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
BMW