Fiat55 189 118 ve 0 261 206 713 kodlu bu motor kontrol ünitesi (ECU), araçtaki yakıt enjeksiyonu, ateşleme zamanlaması ve motor yönetim parametrelerini optimize eden kritik bir elektronik bileşendir. Motor bloğu üzerinde veya motor havuzunda konumlanan bu gelişmiş Bosch ME7.3.1 mimarili beyin, yüksek ısı ve titreşime dayanıklı alüminyum gövde yapısıyla uzun ömürlü kullanım sunar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Fiat | Punto (188) | 1.2 / 1.4 Benzinli | 2003 - 2010 | | Fiat | Idea | 1.4 Benzinli | 2004 - 2012 | | Fiat | Doblo | 1.2 / 1.4 Benzinli | 2002 - 2010 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parça, mikrodenetleyici tabanlı mimarisi ile krank mili, eksantrik mili, oksijen sensörleri ve MAP sensöründen gelen verileri işleyerek silindirlere gönderilen yakıt miktarını ve ateşleme avansını anlık olarak ayarlar. Motorun verimli, ekonomik ve düşük emisyonla çalışmasını sağlar.
Zamanla motor sıcaklığı ve titreşim nedeniyle bobin sürücü arızaları, enjektör tetikleme kesilmesi, silindir ateşleme almamaları (misfire) veya arıza tespit cihazı ile ECU'ya bağlanamaması gibi sorunlar görülebilir. OBD soketi üzerinden yapılan taramada iletişim hatası veya dahili sensör besleme arızaları kodu verebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.