8V512C405AD / 8V51 2C405 AD kodlu Ford ABS / ESP hidrolik fren beyni modülü, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri işleyerek ani frenlemelerde tekerleklerin kilitlenmesini önleyen ve aracın savrulmasını engelleyen kritik bir elektronik güvenlik ünitesidir. Motor havuzunda hidrolik blok ve pompa grubu üzerinde yer alan bu sistem, sürüş güvenliğini doğrudan optimize eder.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Ford | Fiesta VI | 1.4 TDCi / 1.6 TDCi / 1.25i | 2008-2017 | | Ford | Focus III | 1.6 TDCi / 1.0 EcoBoost | 2011-2018 | | Ford | C-Max II | 1.6 TDCi / 1.6 EcoBoost | 2010-2015 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu modül, tekerlek devir sensörlerinden gelen anlık hız verilerini mikrodenetleyicisi vasıtasıyla saniyede yüzlerce kez analiz eder. Kayma veya patinaj algılandığında hidrolik valfleri ve fren basıncını hidrolik pompa yardımıyla modüle ederek sürücünün direksiyon hakimiyetini korumasını sağlar.
Zamanla aşırı ısı, fren hidroliği sızıntıları, soket korozyonu veya dahili lehim çatlakları nedeniyle arıza yapabilir. Gösterge panelinde ABS, ESP ve fren ikaz lambalarının yanması, OBD cihazı ile bağlanıldığında iletişim kurulamaması veya pompa motoru arıza kodlarının kaydedilmesi tipik belirtilerdir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
Ford