Ford Focus ve C-Max modellerinde kullanılan 9M51-12A650-BG parça numaralı Bosch EDC16/EDC17 serisi motor kontrol ünitesi (ECU), motor yönetim sisteminin merkezi beyin birimidir. Yakıt enjeksiyonu, turbo basıncı, emisyon kontrolü ve ateşleme/enjeksiyon zamanlamasını doğrudan yöneterek motor performansını ve yakıt verimliliğini optimize eden kritik bir elektronik bileşendir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Ford | Focus II (DA3) | 1.6 TDCİ | 2004-2011 | | Ford | C-Max | 1.6 TDCİ | 2007-2010 | | Ford | Focus C-Max | 1.6 TDCİ | 2003-2007 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu motor beyni, araç üzerindeki sensörlerden gelen (hava akış, basınç, sıcaklık, krank mili devir vb.) verileri mikrodenetleyici düzeyinde işleyerek enjektörlere ve aktüatörlere anlık komutlar gönderir. Motor havuzunda, motor bloğuna yakın konumda yer alır ve zorlu ısı ile titreşim koşullarına dayanıklı alüminyum gövde mimarisine sahiptir.
Zamanla aşırı ısı, motor titreşimi, soket oksitlenmesi veya akü voltaj dalgalanmaları nedeniyle araçta marş basıp çalışmama, silkeleme, OBD cihazı ile iletişim kurulamaması, enjektör arıza kodları veya buji/rezistans ikaz lambasının yanması gibi tipik arızalar görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama (Immobilizer ve enjektör kodlama) ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
Ford