0 265 252 682 / 0265252682 OEM kodlu Bosch üretimi Ford ABS ESP hidrolik fren pompası ve kontrol ünitesi, araçların tekerlek kilitlenmesini önleyen ve kayma anında sürüş stabilitesini koruyan kritik bir elektronik fren bileşenidir. Motor havuzunda fren hidrolik ünitesine entegre konumda bulunan bu modül, gelişmiş mikrodenetleyici mimarisiyle tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri anlık olarak işler.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Ford | Focus II (DA_) | 1.6 TDCi / 1.6 Ti-VCT | 2004-2011 | | Ford | C-Max | 1.6 TDCi / 2.0 TDCi | 2003-2010 | | Ford | Focus C-Max | 1.6 TDCi / 1.8 TDCi | 2003-2007 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parça, hidrolik valf blok bloğu ve üzerine monte edilmiş elektronik kontrol modülünden (ECU) oluşur. Sürüş esnasında tekerleklerin devir hızını sürekli denetleyerek ani frenlemelerde tekerleklerin kızaklamasını engeller ve ESP fonksiyonu sayesinde savrulma anında tekerleklere ayrı ayrı fren basıncı uygulayarak aracın çizgisinde kalmasını sağlar.
Zamanla hidrolik akışkan deformasyonları, dahili selenoid valf arızaları veya elektronik kart üzerindeki lehim yorgunlukları nedeniyle ABS/ESP arıza lambası yanması, fren pedalında sertleşme veya OBD cihazında pompa motoru iletişim hataları görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
Ford