2M512M110EE / 2M51 2M110 EE OEM kodlu Ford ABS hidrolik fren pompası ve kontrol ünitesi; tekerlek kilitlenmelerini önleyerek fren esnasında aracın yön kontrolünü ve sürüş stabilitesini sağlayan kritik bir elektronik fren güvenlik sistemidir. Motor havuzunda hidrolik blok ve elektronik kontrol modülü (ECU) entegre mimarisiyle görev yapar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Ford | Focus I (DAW, DBW) | 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 TDCi / Zetec | 1998 - 2004 | | Ford | Focus I Station Wagon (DNW) | 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 TDCi / Zetec | 1999 - 2004 | | Ford | C-Max (DM2) | 1.6 / 1.8 / 2.0 TDCi / Duratec | 2003 - 2007 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
ABS hidrolik beyni, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri anlık olarak işleyerek ani frenlemelerde hidrolik basıncını modüle eder. Mikrodenetleyici altyapısı sayesinde her bir tekerleğe ayrı ayrı fren basıncı uygulayarak kızaklamayı önler ve direksiyon hakimiyetini korur.
Bu parçada zamanla hidrolik valf arızaları, internal lehim çatlakları veya selenoid bobin sorunları görülebilir. Gösterge panelinde ABS ve ESP ikaz lambalarının yanması, OBD diyagnostik cihazı ile iletişim kurulamaması ve tekerlek hız sensörü hata kodlarının alınması tipik arıza belirtileridir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
Ford