Ford3M5112A650MC ve 0 281 011 263 kodlu bu orijinal motor kontrol ünitesi (ECU), motor havuzunda konumlandırılmış olup yakıt enjeksiyonu, ateşleme zamanlaması ve emisyon sistemlerinin yönetimini sağlayan kritik bir elektronik bileşendir. Motor performansını, yakıt verimliliğini ve egzoz emisyon değerlerini optimize eden yüksek teknolojili mikroişlemci mimarisine sahiptir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Ford | Focus II (DA_) | 2.0 TDCİ | 2004 - 2010 | | Ford | C-Max (DM2) | 2.0 TDCİ | 2003 - 2007 | | Mazda | 3 (BK) | 2.0 MZR-CD | 2006 - 2009 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parça, motor içerisindeki sensörlerden gelen ( crankshaft, camshaft, map, maf vb.) verileri işleyerek enjektörlere ve aktüatörlere anlık komutlar gönderir. Yüksek ısıya ve titreşime dayanıklı alüminyum gövde içerisinde yer alan hassas devre kartı sayesinde motorun kararlı ve güvenli çalışmasını koordine eder.
Bu parçada zamanla aşırı ısı, motor sarsıntısı, soket oksitlenmesi veya voltaj dalgalanmalarından kaynaklı olarak araçta çalışmama, rölanti dalgalanması, enjektör komut kesilmesi veya arıza lambası yanması görülebilir. OBD cihazı ile yapılan taramada iletişim kurulamaması tipik arıza belirtisidir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası immobilizer eşleştirmesi, enjektör kodlaması ve adaptasyon işlemlerinin yetkili veya uzman servisler aracılığıyla yapılması gerekmektedir.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.