DP74437A0B parça kodlu Ford ve ortak platform üretimi Mazda araçlar için tasarlanmış ATE üretim ESP ABS hidrolik fren pompası ve kontrol ünitesi, fren basıncını tekerleklere homojen dağıtarak yol tutuşunu ve sürüş güvenliğini optimize eden kritik bir elektronik bileşendir. Motor bölmesinde hidrolik blok üzerinde yer alan bu ünite, hem bitişik DP74437A0B hem de boşluklu DP74437A0B / DP74 437A0 B formatlarıyla endüstriyel standartlarda takip edilir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Ford | Focus II (DA_) | 1.6 TDCi / 2.0 TDCi | 2004 - 2011 | | Mazda | Mazda 3 (BK) | 1.6 / 2.0 / 1.6 CiTD | 2003 - 2009 | | Ford | C-Max (DM2) | 1.6 TDCi / 2.0 TDCi | 2007 - 2010 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
ATE tarafından geliştirilen bu ESP/ABS ünitesi, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri anlık olarak işleyerek ani frenlemelerde tekerleklerin kilitlenmesini önler ve savrulma anında tork/fren müdahalesiyle aracı çizgide tutar. Mikrodenetleyici mimarisi ve yüksek basınç valf bloklarıyla entegre çalışır.
Bu ünitede zamanla iç selenoid arızaları, hidrolik blok içi kirlenmeler, pompa motoru kömür aşınması veya soket oksitlenmeleri nedeniyle gösterge panelinde ABS/ESP uyarı lambaları yanar ve OBD cihazı ile bağlantı hataları (C kodları) görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
Ford