Hyundai ve Kia grubu araçlar için üretilen 39140-2ABB0 ve 0 281 031 578 OEM kodlu bu motor kontrol ünitesi (ECU), motor yönetim sisteminin merkezi bileşenidir. Yakıt enjeksiyonu, ateşleme zamanlaması ve emisyon kontrol parametrelerini hassas biçimde yöneterek motor performansını optimize eder ve hem bitişik 391402ABB0 hem de boşlukli 39140-2ABB0 formatlarıyla tam uyumluluk sağlar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Hyundai | i20 / i30 / ix20 (Örnek Platform) | 1.4 / 1.6 CRDi | 2012-2018 | | Kia | Ceed / Rio / Venga (Örnek Platform) | 1.4 / 1.6 CRDi | 2012-2018 | | Hyundai / Kia | EDC17C57 Donanımlı Araçlar | 1.6 Dizel | 2014-2020 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bosch EDC17C57 mimarisine sahip bu motor beyni; rail basıncını, turbo basıncını, EGR valfini ve enjektörleri mikrodenetleyici tabanlı yazılımıyla anlık olarak kontrol eder. Motorun çalışması için gerekli olan tüm verileri sensörlerden toplayarak silindir içi yanmayı en verimli seviyede tutar.
Bu tip dizel ECU ünitelerinde aşırı ısı, soket oksitlenmesi veya voltaj dalgalanmalarına bağlı olarak silindir ateşleme kesilmesi, marş basıp çalışmama, arıza lambası yanması ve teşhis cihazı ile iletişim kurulamaması gibi sorunlar görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
Hyundai