K81918881B veya K819 18 881B OEM kodlu Mazda EGI motor kontrol ünitesi (ECU), motor yönetim sisteminin merkezi bileşeni olup yakıt enjeksiyonu, ateşleme avansı ve sensör verilerinin işlenmesinde kritik rol oynar. Alüminyum gövde mimarisine ve çoklu soket yapısına sahip bu orijinal elektronik kontrol ünitesi, motor performansını ve emisyon değerlerini doğrudan optimize eder.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Mazda | MX-3 (EC) | 1.8L V6 (K8) | 1991-1998 | | Mazda | 323 | 1.8L / V6 | 1991-1996 | | Mazda | Xedos 6 | 1.8L V6 | 1992-1999 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parçanın mikrodenetleyici ve sensör düzeyindeki teknik çalışma prensibi, motor içindeki kritik verileri (akış, sıcaklık, devir, vuruntu) işleyerek enjeksiyon ve ateşleme zamanlamasını en verimli şekilde düzenlemektir. Araç motor bölmesinde konumlandırılmış olup dış darbelere ve neme karşı korumalı alüminyum muhafazaya sahiptir.
Bu parçada zamanla ısı, titreşim, lehim çatlakları veya elektriksel dalgalanmalar nedeniyle oluşabilecek tipik arıza belirtileri arasında rölanti dalgalanması, motorun çalışmaması, enjektör tetikleme kesintisi ve arıza teşhis cihazı (OBD) ile iletişim kurulamaması yer alır.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.
Mazda