A 0275455232 ve 0 281 001 990 parça kodlarına sahip bu orijinal motor kontrol ünitesi (ECU), araç içerisindeki yakıt enjeksiyonunu, turbo basıncını ve ateşleme zamanlamasını yöneten merkezi elektronik bileşendir. Motor performansını optimize eden ve emisyon değerlerini kontrol altında tutan bu kritik parça, yüksek dayanımlı alüminyum gövdesi ile motor bloğu çevresindeki zorlu ısı ve titreşim koşullarına karşı koruma sağlar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Mercedes-Benz | E-Class (W210) | 2.2 CDI / 2.7 CDI | 1998 - 2002 | | Mercedes-Benz | C-Class (W202) | 2.2 CDI | 1998 - 2000 | | Mercedes-Benz | M-Class (W163) | 270 CDI | 1998 - 2003 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu motor beyni, motora monte edilmiş çeşitli sensörlerden (krank devir, hava akış metresi, yakıt basınç sensörü vb.) gelen verileri işleyerek enjektörlerin püskürtme miktarını ve zamanlamasını saniyenin binde biri hızında ayarlar. Bosch CR1.2 mimarisi sayesinde yüksek basınçlı direkt enjeksiyon sistemini hassas bir şekilde kontrol eder.
Zamanla aşırı ısı ve motor titreşimi nedeniyle lehim çatlakları, entegre arızaları veya besleme voltajı problemleri görülebilir. Arıza durumunda araç çalışmayabilir, marş basıp motor almayabilir, ESP/ETS arıza lambaları yanabilir veya arıza tespit cihazı (OBD) ile beyine bağlanılamayabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.