Mercedes-Benz| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Mercedes-Benz | S-Class (W140) | 3.0 / 3.5 Turbo Dizel | 1993 - 1998 | | Mercedes-Benz | E-Class (W210) | E300 Diesel / TD | 1995 - 1999 | | Mercedes-Benz | G-Class (W463) | G300 TD | 1996 - 2001 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu ünite, motorun silindir başına enjeksiyon miktarını, yakıt basıncını ve hava-yakıt oranını anlık sensör verileri (krank devir, maf, manifold basıncı vb.) doğrultusunda işleyen mikroişlemci tabanlı bir beyindir. Bosch MSA 25.1 platformu sayesinde mekanik enjeksiyon sistemlerinden elektronik kontrollü yüksek basınçlı enjeksiyona geçiş sürecinde en kararlı motor tepkilerini ve tork dağılımını sağlar.
Zamanla motor sıcaklığı, titreşim ve voltaj dalgalanmalarına bağlı olarak lehim çatlakları, entegre arızaları veya besleme voltajı sorunları görülebilir. Arıza durumunda araçta çalışmama, geç marş alma, güç kaybı, egzozdan siyah duman atma veya teşhis cihazı (OBD/Star Diagnosis) ile ECU'ya bağlanamama problemleri ortaya çıkabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.