A463431275 ve 0 265 250 390 / 0 265 951 118OEM kodlarına sahip bu orijinal ABS / ESP hidrolik fren kontrol ünitesi, Mercedes-Benz araçların tekerlek kaymasını önleme, fren basıncını optimize etme ve denge kontrol (ESP) sistemlerinin ana yönetim merkezidir. Motor havuzunda hidrolik blok ve elektronik kontrol modülü (ECU) birleşik yapıda konumlandırılmış olup, fren hidrolik basıncını anlık olarak modüle ederek üstün sürüş güvenliği sağlar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Mercedes-Benz | G-Klasse (W463) | 3.0 CDI / 3.2 / 500 | 1998-2018 | | Mercedes-Benz | Sprinter | 2.2 CDI / 2.7 CDI | 2000-2006 | | Mercedes-Benz | Vito / V-Klasse | 2.2 CDI | 1999-2003 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parça, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri anlık olarak işleyerek ani frenlemelerde tekerleklerin kilitlenmesini önler ve ESP sayesinde savrulma anında tekerleklere ayrı ayrı fren basıncı uygular. İçerisindeki yüksek hassasiyetli solenoid valfler ve hidrolik pompası ile fren hidroliği akışını saniyenin kesirlerinde yönetir.
Bu ünitede zamanla dahili pompa arızaları, elektronik kart lehim kopmaları veya basınç sensörü hataları görülebilir. Gösterge panelinde ABS, ESP ve BAS arıza lambalarının yanması, OBD diyagnostik cihazında hidrolik basınç veya iletişim hata kodlarının (DTC) saklanması tipik arıza belirtileridir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.