Peugeot9641606980 ve 96 416 069 80 OEM kodlu bu motor kontrol ünitesi (ECU), araç içerisindeki yakıt enjeksiyonunu, turbo basıncını ve ateşleme zamanlamasını yöneten merkezi elektronik bileşendir. Motor havuzunda konumlandırılan bu Bosch EDC15C2 tipi ünite, motorun yüksek performanslı, ekonomik ve düşük emisyon değerlerinde çalışmasını sağlayan kritik bir mikroişlemci mimarisine sahiptir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Peugeot | 306 / 406 / 607 / Partner | 2.0 HDI | 1999-2006 | | Citroën | Xsara / Berlingo / C5 / Xantia | 2.0 HDI | 1999-2006 | | Fiat | Scudo | 2.0 JTD | 2000-2006 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parça, yüksek hızlı mikrodenetleyiciler vasıtasıyla ray basıncını, enjektör püskürtme sürelerini ve hava akışını hassas bir şekilde denetler. Sensörlerden gelen verileri işleyerek motorun en verimli çalışma parametrelerinde kalmasını temin eder.
Zamanla aşırı sıcaklık ve motor titreşimleri nedeniyle lehim çatlakları, besleme entegre arızaları veya OBD cihazı ile iletişim kopuklukları yaşanabilir. Araçta çalışmama, çekiş düşüklüğü veya enjektör arıza lambasının yanması tipik belirtilerdir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.