PeugeotIAW 8P.10 / IAW8P10 kodlu Magneti Marelli üretimi bu motor kontrol ünitesi (ECU), araç içerisindeki yakıt enjeksiyonunu, ateşleme avansını ve motor yönetim parametrelerini kontrol eden temel elektronik modüldür. Hem bitişik IAW8P10 hem de boşluklu IAW 8P.10 formatındaki bu ünite, dönemin benzinli motor mimarilerinde yüksek kararlılık sağlamak üzere tasarlanmıştır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Peugeot | 106 (1A, 1C) | 1.4 / 1.6 Benzinli | 1993-2000 | | Peugeot | 306 (7B, 7N, 73, 7A, 7C) | 1.4 / 1.6 Benzinli | 1993-2001 | | Citroën | Saxo (S0, S1) | 1.4 / 1.6 Benzinli | 1996-2003 | | Citroën | ZX (N2) | 1.4 / 1.6 Benzinli | 1991-1997 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Magneti Marelli IAW 8P serisi motor beyinleri, motor sensörlerinden (krank devir, emme manifoldu basıncı MAP, su sıcaklık, tps vb.) gelen verileri işleyerek enjektörlerin püskürtme sürelerini ve ateşleme bobini tetikleme zamanlamasını hassas bir şekilde yönetir. Alüminyum gövdesi sayesinde motor bölmesindeki ısı ve titreşimlere karşı dirençlidir.
Bu tip eski nesil elektronik beyinlerde zamanla ısı döngüleri ve lehim yorgunluğu nedeniyle rölanti dalgalanmaları, ateşleme kesilmesi, arıza lambasının yanması veya arıza tespit cihazının (OBD) beyinle iletişim kuramaması gibi sorunlar görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, immobilizer tanıtma/kodlama işlemleri ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.