Peugeot96 439 266 80 ve 0 260 002 887 OEM kodlu bu otomatik şanzıman kontrol ünitesi (TCU), hidrolik valf bloğu üzerinde yer alan ve vites geçiş senkronizasyonunu, tork konvektör kilitlemesini ve şanzıman hidrolik basıncını optimize eden kritik bir elektronik modüldür. ZF 4HP20 şanzıman mimarisine sahip PSA grubu araçlarda vites geçiş kalitesini ve şanzıman ömrünü doğrudan yönetir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Peugeot | 406 / 607 / 806 / 807 | 2.0 / 2.2 / 3.0 V6 | 1999-2008 | | Citroën | C5 / Xantia / Evasion / C8 | 2.0 / 2.9 V6 | 1999-2008 | | Fiat | Ulysse | 2.0 / 3.0 V6 | 2000-2006 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
ZF 4HP20 şanzıman beyni, motor devri, gaz kelebeği konumu ve araç hızı gibi verileri işleyerek solenoid valflere iletilen akımı hassas bir şekilde kontrol eder. Bu sayede vites geçişlerinin sarsıntısız ve zamanında gerçekleşmesi sağlanır.
Bu ünitede aşırı sıcaklık ve voltaj dalgalanmaları nedeniyle acil durum moduna (limp mode) geçme, vites geçişlerinde sert vuruntu, ekranda şanzıman arıza lambası yanması ve OBD cihazı ile iletişim kurulamaması gibi arızalar görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.