Volkswagen03L907309 ve 03L 907 309 OEM numaralı Volkswagen motor kontrol ünitesi (ECU), dizel motorların yakıt enjeksiyon, turbo basınç ve emisyon yönetimini sağlayan yüksek teknolojili bir elektronik bileşendir. Motor havuzunda konumlandırılan bu EDC17CP14 tipi ünite, motor sensörlerinden gelen verileri işleyerek optimum performans ve yakıt verimliliği sunar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf VI (5K1) | 2.0 TDI | 2008-2013 | | Volkswagen | Passat B6 (3C2) | 2.0 TDI | 2008-2010 | | Volkswagen | Tiguan (5N_) | 2.0 TDI | 2007-2015 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu motor beyni, Bosch EDC17 mimarisiyle tasarlanmış olup yüksek hızlı mikrodenetleyiciler barındırır. Common rail enjektörlerin püskürtme zamanlamasını, EGR valfini, partikül filtresi (DPF) rekojenerasyon süreçlerini ve turbo basıncını doğrudan yöneterek motorun kararlı çalışmasını sağlar.
Zamanla aşırı sıcaklık ve titreşim nedeniyle soket oksitlenmeleri, içlehim çatlakları veya besleme voltajı dalgalanmaları görülebilir. Arıza durumunda araç çalışmayabilir, kızdırma bujisi lambası yanıp sönebilir veya arıza tespit cihazı (OBD) ile ECU bağlantısı kurulamayabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.