Volkswagen1H0907311P / 1H0 907 311 P OEM kodlu bu motor kontrol ünitesi (ECU), Volkswagen grubunun klasik dönemi benzinli araçlarında motor yönetimini, ateşleme ve enjeksiyon parametrelerini optimize eden kritik bir elektronik bileşendir. Motor bloğu veya su tahliye havuzunda konumlandırılan bu ünite, Bosch Motronic mimarisiyle donatılmıştır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.8 / 2.0 Benzinli | 1991-1997 | | Volkswagen | Vento (1H2) | 1.8 / 2.0 Benzinli | 1992-1998 | | Volkswagen | Passat (35I) | 2.0 Benzinli | 1990-1997 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parça, motor içerisindeki sensörlerden gelen ( crankshaft, camshaft, map, oksijen vb.) verileri işleyerek yakıt enjeksiyon zamanlamasını ve ateşleme avansını haritalandırır. Bosch işlemci mimarisi sayesinde rölanti kararlılığını ve emisyon değerlerini kontrol altında tutar.
Zamanla motor sıcaklığı ve titreşime bağlı olarak lehim çatlakları, entegre arızaları veya besleme voltajı dalgalanmaları görülebilir. Araçta çalışmama, rölanti dalgalanması, ateşleme kesilmesi veya arıza lambası yanması gibi sorunlar oluşturabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.