Volkswagen1J0614517G / 1J0 614 517 G OEM kodlu Volkswagen ABS hidrolik bloğu ve kontrol ünitesi, araç tekerleklerinin frenleme sırasında kilitlenmesini önleyerek sürüş hakimiyetini artıran kritik bir aktif güvenlik sistemidir. Motor bölmesinde fren ana merkezinin hemen çıkışında konumlandırılmış olup, ATE üretimi hidrolik valf bloğu ve elektronik kontrol modülü ile entegre bir şekilde çalışmaktadır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.4 / 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI | 1997-2005 | | Volkswagen | Bora (1J2) | 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.9 TDI | 1998-2005 | | Volkswagen | New Beetle (9C1, 1C1) | 1.6 / 2.0 / 1.9 TDI | 1998-2010 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
ABS hidrolik bloğu, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri anlık olarak işleyerek ani frenlemelerde tekerleklerin kızaklamasını engeller. İçerisindeki elektronik selenoid valfler ve yüksek basınçlı hidrolik pompası sayesinde her bir tekerleğe uygulanan fren basıncını bağımsız olarak modüle eder, araç stabilitesini korur.
Bu ünitede zamanla dahili pompa arızaları, selenoid valf tıkanıklıkları veya lehim kopmaları görülebilir. Gösterge panelinde ABS ve ESP ikaz lambalarının yanması, arıza tespit cihazında (OBD) pompa motoru veya iletişim hatası kodlarının (DTC) depolanması tipik arıza belirtileridir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.