Volkswagen038906013AB (038 906 013 AB) OEM kodlu bu motor kontrol ünitesi (ECU), Volkswagen Audi Grubu'nun 1.9 TDI dizel motorlu araçlarında yakıt enjeksiyonunu, turbo basıncını ve ateşleme zamanlamasını yöneten merkezi elektronik bileşendir. Motor havuzunda motor bölümünde konumlanan bu EDC15V tipindeki yüksek performanslı beyin, motorun tüm sensör verilerini işleyerek optimum yakıt verimliliği ve performans sağlar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.9 TDI | 1997-2003 | | Volkswagen | Bora (1J2) | 1.9 TDI | 1998-2005 | | Volkswagen | Passat (3B2/3B5) | 1.9 TDI | 1997-2000 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bosch EDC15V mimarisine sahip bu motor beyni; rail basıncı, hava kütle ölçer (MAF), turbo basınç konvektörü ve krank devir sensöründen gelen verileri işleyerek enjektörlere milisaniyelik yakıt püskürtme komutları gönderir. Motor performansını, egzoz emisyon değerlerini ve tork eğrisini sürekli olarak optimize eder.
Zamanla aşırı sıcaklık, motor titreşimi veya voltaj dalgalanmaları nedeniyle iç lehim çatlakları, entegre arızaları veya arıza hafızası kilitlenmeleri görülebilir. Araçta çekiş düşüklüğü, geç çalışma, siyah duman atma veya arıza teşhis cihazı (OBD) ile ECU'ya bağlanamama gibi belirtiler ortaya çıkabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, immobilizer eşleştirmesi, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.