Volkswagen04L907309M / 04L 907 309 M OEM kodlu bu motor kontrol ünitesi (ECU), Volkswagen AG grubu dizel araçlarda motor yönetimini sağlayan yüksek performanslı bir elektronik bileşendir. Motor bloğu üzerinde konumlanan bu ünite; yakıt enjeksiyonu, turbo basıncı, emisyon sistemleri ve sensör verilerini işleyerek motorun en verimli ve dengeli çalışmasını Bosch EDC17C74 mimarisi ile koordine eder.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf VII (5G1, BE1) | 2.0 TDI | 2012-2020 | | Volkswagen | Passat B8 (3G2, CB2) | 2.0 TDI | 2014-2023 | | Audi | A3 (8V1, 8VK) | 2.0 TDI | 2012-2020 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parçanın mikrodenetleyici ve sensör düzeyindeki teknik çalışma prensibi, motor içerisindeki onlarca sensörden gelen verileri (yakıt basıncı, hava akışı, egzoz sıcaklığı vb.) anlık olarak işleyerek enjektörlere ve aktüatörlere doğru komutları göndermektir. Motor bölmesindeki zorlu ısı ve titreşim koşullarına dayanıklı alüminyum gövde mimarisine sahiptir.
Bu parçada zamanla aşırı ısı, titreşim, soket kısımlarına sıvı teması veya akü voltaj dalgalanmaları nedeniyle motor arıza lambasının yanması, aracın çalışmaması, silkeleme yapması veya arıza tespit cihazı (OBD) ile iletişim kurulamaması gibi arıza belirtileri görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, immobilizer tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.