Volkswagen03G906021NA veya 03G 906 021 NA OEM kodlu bu motor kontrol ünitesi (ECU), Volkswagen Audi Grubu (VAG) araçlarda kullanılan EDC16U34 enjeksiyon ve ateşleme yönetim sisteminin temel elektronik bileşenidir. Motor havuzunda motor bloğuna yakın konumda yer alan bu ünite; yakıt püskürtme zamanlaması, turbo basıncı ve egzoz emisyon denetimini mikrodenetleyici tabanlı mimarisiyle hassas bir şekilde yönetir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf V (1K1) | 2.0 TDI (BKD / BKP) | 2004-2008 | | Volkswagen | Passat B6 (3C2) | 2.0 TDI | 2005-2009 | | Volkswagen | Touran (1T1, 1T2) | 2.0 TDI | 2003-2010 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu ünite, motorun silindir içi basınç, krank mili konumu, hava akış metresi ve egzoz sıcaklık sensörlerinden gelen verileri işleyerek yakıt enjektörlerine milisaniyelik akım sinyalleri gönderir. Bosch EDC16 mimarisi sayesinde yüksek basınçlı yakıt püskürtme prosesini optimize eder ve motor performansını korur.
Zamanla aşırı motor sıcaklığı ve titreşim nedeniyle lehim çatlakları, besleme entegre arızaları veya CAN-BUS iletişim kopuklukları görülebilir. Araçta çalışmama, gaz yememe, buji/enjektör arıza lambalarının yanması ve OBD diyagnostik cihazı ile ECU'ya bağlanamaması gibi tipik belirtiler ortaya çıkabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, immobilizer tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.