Volkswagen045906019BF parça kodlu bu orijinal motor beyni (ECU), Volkswagen Grubu dizel araçlarda motor yönetimini, yakıt enjeksiyon basıncını ve turbo şarj basıncını hassas bir şekilde kontrol eden temel elektronik bileşendir. Bosch EDC15P+ mimarisine sahip olan bu kontrol ünitesi, motor bölmesinde konumlandırılmış olup yüksek ısıya ve titreşime dayanıklı alüminyum gövde ile koruma altına alınmıştır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Polo (9N) | 1.4 TDI / 1.9 TDI | 2001-2005 | | Skoda | Fabia (6Y) | 1.4 TDI / 1.9 TDI | 2000-2007 | | Seat | Ibiza (6L) | 1.4 TDI / 1.9 TDI | 2002-2008 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu ECU, dizel motorun silindir içi yanma verimliliğini optimize etmek için yakıt enjektörlerine gönderilen sinyalleri milisaniyeler bazında hesaplar. Hava kütle ölçer, krank mili devir sensörü ve rail basınç sensörlerinden gelen verileri işleyerek turbo geometrisini ve EGR valfini doğrudan yönetir.
Zamanla aşırı sıcaklık ve motor titreşimleri nedeniyle lehim çatlakları veya entegre arızaları görülebilir. Araçta çalışmama, rölanti dalgalanması, enjektör komuta kesilmesi veya arıza tespit cihazı ile ECU'ya bağlanamaması gibi belirtiler tipik arıza göstergeleridir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.