Volkswagen001927749D (001 927 749 D) OEM kodlu Volkswagen şanzıman beyni, otomatik şanzıman vites geçişlerini, hidrolik basınç valflerini ve tork konvertör kilitleme kavramasını yöneten kritik bir elektronik kontrol ünitesidir. Motor yönetim sistemi ve şanzıman sensörlerinden gelen verileri işleyerek en konforlu ve verimli vites oranını sağlar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.9 TDI | 1997-2005 | | Volkswagen | Passat B5 (3B2/3B5) | 1.8T / 2.0 / 1.9 TDI | 1996-2005 | | Audi | A3 (8L1) | 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI | 1996-2003 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Şanzıman kontrol ünitesi (TCM), vites geçiş kalitesini optimize etmek için motor devri, araç hızı, gaz kelebeği pozisyonu ve şanzıman yağ sıcaklığı verilerini anlık olarak işler. Elektro-hidrolik valf bloğuna sinyal göndererek doğru debriyaj kavrama basıncını ve vites oranını hidrolik olarak ayarlar.
Bu parçada zamanla ısı, aşırı titreşim veya şanzıman yağı sızıntıları nedeniyle vites geçişlerinde sertleşme, 'limp mode' (acil sürüş modu) geçişi, vitese geçmeme veya arıza lambası yakma gibi belirtiler görülebilir. OBD cihazı ile yapılan taramada şanzıman iletişim hataları veya solenoid arıza kodları tespit edilebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.