Volkswagen8D0927156BK / 8D0 927 156 BK OEM kodlu bu otomatik şanzıman kontrol ünitesi (TCM), araçtaki vites geçişlerini optimize eden, hidrolik valf basınçlarını ve tork konvertör kavramasını yöneten kritik bir elektronik modüldür. Motor havuzunda veya kabin içinde korumalı bir konumda yer alan bu ünite, şanzıman sensörlerinden gelen verileri işleyerek kusursuz sürüş konforu ve aktarma organı güvenliği sağlar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Passat (B5) | 1.8T / 1.9 TDI / 2.8 V6 | 1996 - 2000 | | Audi | A4 (B5) | 1.8T / 1.9 TDI / 2.8 V6 | 1995 - 2001 | | Audi | A6 (C5) | 1.9 TDI / 2.4 / 2.8 V6 | 1997 - 2001 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Şanzıman kontrol ünitesi, motor yükü, devir, araç hızı ve gaz kelebeği konum verilerini anlık olarak analiz ederek elektro-hidrolik valf gövdesindeki selenoidleri kontrol eder. Hassas mikroişlemci mimarisi sayesinde vites geçiş sürelerini optimize eder ve şanzıman mekanik ömrünü uzatır.
Zamanla maruz kaldığı ısı değişimleri ve titreşimler nedeniyle lehim çatlakları veya dahili entegre arızaları görülebilir. Araçta acil duruma (limp mode) geçme, vites geçişlerinde sert vuruntu, vites oran arızası vermesi veya arıza tespit cihazı ile iletişim kurulamaması tipik arıza belirtileridir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.