Volkswagen4D0927156EF / 4D0 927 156 EF OEM kodlu Volkswagen Audi grubu otomatik şanzıman beyni, şanzıman hidromekanik valflerini yöneten ve vites geçiş optimizasyonunu sağlayan kritik bir elektronik kontrol ünitesidir. Motor havuzunda veya şanzıman üzerinde konumlandırılan bu modül, sensör verilerini işleyerek hidrolik basıncı hassas şekilde kontrol eder.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Audi | A8 (4D2, 4D8) | 2.5 TDI / 2.8 / 3.7 / 4.2 | 1994 - 2002 | | Audi | A6 (4B2, C5) | 2.5 TDI / 2.8 / 3.0 | 1997 - 2005 | | Volkswagen | Passat (3B2, 3B5) | 2.5 TDI / 2.8 V6 | 1996 - 2000 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu şanzıman kontrol ünitesi, motor yükü, devir, araç hızı ve gaz kelebeği konum verilerini işleyerek solenoid valflere akım gönderir. Şanzıman içindeki hidrolik akışkan basıncını optimize ederek sarsıntısız ve zamanında vites geçişleri sağlar.
Zamanla aşırı sıcaklık ve titreşim nedeniyle lehim çatlakları, vites geçişlerinde sertleşme, araç arıza moduna (limp mode) geçme, vites göstergesinin ekranda yanıp sönmesi veya arıza teşhis cihazında iletişim kurulamaması gibi sorunlar görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.