Volkswagen045 906 019 G / 045906019G OEM kodlu Bosch EDC15P+ dizel motor kontrol ünitesi, araç motor yönetim sisteminin merkezi beynidir. Enjeksiyon zamanlaması, turbo basıncı, yakıt püskürtme basıncı ve egzoz emisyon değerlerini mikroişlemci düzeyinde yöneten bu elektronik kontrol ünitesi (ECU), motor havuzunda doğrudan motor bölmesinde konumlandırılmıştır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Polo (9N) | 1.4 TDI / 1.9 TDI | 2000-2005 | | Volkswagen | Golf IV / Bora | 1.9 TDI | 1999-2005 | | Skoda | Fabia / Octavia | 1.4 TDI / 1.9 TDI | 2000-2008 | | Seat | Ibiza / Leon | 1.4 TDI / 1.9 TDI | 2000-2006 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu parça, dizel motorlarda yakıtın silindirlere en uygun basınç ve açıda püskürtülmesini sağlayan yüksek performanslı bir EDC15P+ kontrol ünitesidir. Sensörlerden gelen verileri (hava akış, motor sıcaklığı, krank devir, turbo basıncı vb.) işleyerek aktüatörleri kontrol eder ve motorun verimli, ekonomik çalışmasını sağlar.
Zamanla motor sıcaklığı, titreşim veya soket oksitlenmeleri nedeniyle araçta çalışmama, rölanti dalgalanması, çekiş düşüklüğü veya arıza lambası yanması görülebilir. OBD cihazı ile yapılan bağlanma testlerinde iletişim kurulamaması tipik ECU arıza belirtisidir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, immobilizer tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.