Volkswagen038906019FP / 038 906 019 FP OEM kodlu Bosch EDC15P+ tip motor kontrol ünitesi (ECU), Volkswagen Grubu'nun 1.9 TDI dizel motorlu araçlarında yakıt enjeksiyonunu, turbo basıncını ve motor yönetim parametrelerini hassas bir şekilde denetleyen kritik bir elektronikimsi bileşendir. Motor bölmesinde su tahliye havuzuna yakın konumda yer alan bu ünite, yüksek sıcaklığa ve titreşime dayanıklı alüminyum gövde mimarisine sahiptir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.9 TDI (AJM / AUY) | 1998-2001 | | Audi | A3 (8L1) | 1.9 TDI (ATD / AXR) | 2000-2003 | | Skoda | Octavia I (1U2) | 1.9 TDI (ASV / AHF) | 2000-2004 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu motor beyni, silindir içi yakıt püskürtme miktarını, avansını ve EGR valfi gibi çevre denetim elemanlarını sensörlerden gelen veriler doğrultusunda mikroişlemci tabanlı olarak kontrol eder. Flaş bellek mimarisi sayesinde motor haritalarını barındırır ve enjektör pompası ile turbo aktüatörüne anlık PWM sinyalleri gönderir.
Zamanla motor bölmesindeki aşırı ısı değişimleri ve rutubet nedeniyle soket pinlerinde oksitlenme, lehim çatlakları veya entegre arızaları görülebilir. Araçta çalışmama, çekiş düşüklüğü, enjektör arıza kodları (OBD P0200 serisi) veya arıza tespit cihazı ile ECU'ya bağlanamama gibi belirtiler ortaya çıkabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, immobilizer eşleştirmesi ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.