Volkswagen1H0907311L bitişik ve 1H0 907 311 L boşluklu OEM kodlarına sahip bu Bosch üretimi motor kontrol ünitesi (ECU), araçtaki yakıt enjeksiyonunu, ateşleme zamanlamasını ve motor yönetim parametrelerini optimize eden merkezi elektronik beyindir. Motor havuzunda koruyucu muhafaza içerisinde konumlandırılan bu mikroişlemcili ünite, motorun performansını, yakıt verimliliğini ve egzoz emisyon değerlerini doğrudan kontrol eder.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf III (1H1) | 1.8 / 2.0 Benzinli | 1992-1998 | | Volkswagen | Vento (1H2) | 1.8 / 2.0 Benzinli | 1992-1998 | | Volkswagen | Passat (3A2, 35I) | 2.0 Benzinli | 1993-1996 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bosch Motronic mimarisiyle tasarlanan bu motor beyin ünitesi; krank mili pozisyonu, hava akış metresi, sıcaklık sensörleri ve lambda sondasından gelen analog ve dijital verileri işleyerek ateşleme avansını ve enjektör püskürtme sürelerini anlık olarak belirler.
Zamanla motor sıcaklığı ve titreşime bağlı olarak dahili lehim çatlakları, besleme entegre arızaları veya arıza hafızasında kalıcı sensör hata kodları görülebilir. Arıza durumunda araç çalışmayabilir, düzensiz rölanti dalgalanmaları yaşanabilir veya OBD cihazı ile iletişim kurulamayabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.