Volkswagen038906018EC / 038 906 018 EC OEM kodlu Volkswagen motor kontrol ünitesi (ECU), araçtaki yakıt enjeksiyon sistemini, turbo basıncını, ateşleme ve emisyon parametrelerini yöneten temel elektronik beyindir. Motor havuzunda yer alan bu kritik modül, motorun performansını, yakıt verimliliğini ve egzoz emisyon değerlerini optimize eden gelişmiş bir mikroişlemci mimarisine sahiptir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.9 TDI | 1998 - 2004 | | Volkswagen | Bora (1J2) | 1.9 TDI | 1998 - 2005 | | Skoda | Octavia I (1U2) | 1.9 TDI | 1998 - 2010 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu motor beyni, EDC15P enjeksiyon sistemine sahip dizel motorlarda yakıtın silindirlere püskürtülme zamanlamasını, miktarını ve turbo şarj basıncını sensörlerden gelen veriler doğrultusunda milisaniyeler içinde hesaplar. Motor sıcaklığı, hava akışı, krank mili konumu ve gaz kelebeği pozisyonu gibi kritik verileri işleyerek motorun kararlı ve ekonomik çalışmasını sağlar.
Zamanla motor sıcaklığı, titreşim veya voltaj dalgalanmaları nedeniyle lehim çatlakları veya entegre arızaları görülebilir. Araçta geç çalışma, çekiş düşüklüğü, gaz yememe, motor arıza lambasının yanması ve OBD diyagnostik cihazı ile ECU'ya bağlanılamaması tipik arıza belirtileri arasındadır.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, imcomple immobilizer tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.