Volkswagen1J0907379R parça kodlu Volkswagen ATE ABS / ESP kontrol ünitesi ve hidrolik hidrolik blok grubu, aracın tekerlek kilitlenmesini önleyen ve savrulmayı engelleyen fren sisteminin merkezi elektronik beynidir. Motor bölmesinde fren hidrolik merkezinin hemen altında konumlanan bu parça, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri işleyerek hidrolik basıncını anlık olarak yönetir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.6 / 1.8T / 1.9 TDI | 1997-2005 | | Volkswagen | Bora (1J2) | 1.6 / 2.0 / 1.9 TDI | 1998-2005 | | Audi | A3 (8L) | 1.6 / 1.8 / 1.9 TDI | 1996-2003 | | Skoda | Octavia (1U) | 1.6 / 1.9 TDI / 2.0 | 1997-2010 | | Seat | Leon (1M) | 1.6 / 1.9 TDI | 1999-2006 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu modül, tekerleklerin kilitlenme eğilimini algılayarak hidrolik basıncını modüle eder ve ESP özellikli versiyonlarda araç denge kontrolünü sağlar. Mikrodenetleyici yapısı ve yüksek basınç valfleri sayesinde tekerlek bazlı frenleme basınçlarını milisaniyeler içinde ayarlar.
Zamanla aşırı sıcaklık, fren hidroliği sızıntıları veya titreşim kaynaklı olarak gösterge panelinde ABS / ESP uyarı lambalarının yanması, cihaz ile iletişim kurulamaması veya dahili basınç sensörü arıza kodlarının (örn. DTC hata kodları) kaydedilmesi tipik arıza belirtileridir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.