Volkswagen038906012K / 038 906 012 K OEM kodlu Volkswagen dizel motor kontrol ünitesi (ECU), motor yönetim sisteminin merkezi olarak yakıt enjeksiyonunu, turbo basıncını ve ateşleme parametrelerini optimize eden kritik bir elektronik bileşendir. Motor havuzunda korumalı bölmede yer alan bu yüksek performanslı mikrodenetleyici ünite, Bosch 0 281 010 111 seri altyapısıyla çalışmaktadır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.9 TDI (AGR / ALH / AHF) | 1997-2005 | | Volkswagen | Bora (1J2) | 1.9 TDI | 1998-2005 | | Volkswagen | Passat B5 (3B2) | 1.9 TDI | 1996-2000 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu elektronik motor beyni, motordaki çeşitli sensörlerden gelen (hava akışmetresi, krank devir, manifold basınç ve sıcaklık vb.) verileri işleyerek enjektörlerin püskürtme zamanlamasını ve miktarını mikrosaniyeler hassasiyetinde yönetir. Donanımsal mimarisi yüksek sıcaklığa ve titreşime dayanıklı endüstriyel bileşenlerden üretilmiştir.
Zamanla motor bölmesindeki aşırı ısı değişimleri ve titreşimler nedeniyle soket girişlerinde oksitlenme, lehim çatlakları veya entegre arızaları görülebilir. Araçta çalışmama, çekiş düşüklüğü, egzoz dumanı veya arıza lambası yakma gibi belirtilerle kendini gösterebilir; OBD cihazı ile iletişim kopuklukları yaşanabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, immobilizer tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.