Volkswagen5Q0614517T / 5Q0 614 517 T OEM kodlu Volkswagen ABS hidrolik ünitesi ve entegre ESP kontrol modülü; fren basıncını tekerlek bazında anlık olarak yöneten, tekerlek kilitlenmesini önleyen ve savrulma anında aracın dengesini koruyan kritik bir aktif güvenlik bileşenidir. Motor havuzunda hidrolik blok üzerinde yer alan bu elektronik kontrol ünitesi, ATE imalat mimarisiyle üretilmiştir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf VII (5G1, BE1) | 1.4 TSI / 1.6 TDI | 2012-2020 | | Volkswagen | Passat B8 (3G2, CB2) | 1.6 TDI / 2.0 TDI | 2014-2023 | | Skoda | Octavia A7 (5E3) | 1.2 TSI / 1.6 TDI / 2.0 TDI | 2013-2020 | | Seat | Leon (5F1) | 1.4 TSI / 1.6 TDI | 2012-2020 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parça, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri işleyerek hidrolik valfleri ve fren basınç pompasını saniyede yüzlerce kez kontrol eder. ESP fonksiyonu sayesinde aracın savrulma açısını ve direksiyon açısını kıyaslayarak gerekli tekerleğe fren uygular.
Zamanla fren hidroliği kalitesinin düşmesi, elektronik kart üzerindeki lehim çatlakları veya hidrolik valf arızaları nedeniyle gösterge panelinde ABS, ESP ve Lastik Arıza lambaları yanabilir. OBD cihazı ile yapılan taramada pompa motoru veya basınç sensörü hata kodları alınabilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.