Volkswagen036906014M / 036 906 014 M OEM kodlu Volkswagen Magneti Marelli motor kontrol ünitesi (ECU), benzinli motorların yakıt enjeksiyonunu, ateşleme zamanlamasını ve motor yönetim parametrelerini optimize eden kritik bir elektronik bileşendir. Motor havuzunda motor bölmesinde yer alan bu ünite, motorun yüksek ısı ve titreşim koşullarına dayanıklı alüminyum gövde mimarisiyle üretilmiştir.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.4 16V (AHW / APE / AXP) | 1997-2003 | | Volkswagen | Polo (6N2) | 1.4 16V (AFK / AUB / AHW) | 1999-2001 | | Volkswagen | Lupo (6X1, 6E1) | 1.4 16V (AFK / AHW / AUB) | 1998-2005 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Bu motor beyni, motordaki çeşitli sensörlerden (krank devir, eksantrik, maf, map, oksijen sensörleri vb.) gelen verileri işleyerek enjektörlerin püskürtme miktarını ve bujilerin ateşleme anını mikro saniyeler hassasiyetinde yönetir. Magneti Marelli IAW4AV.VA mimarisi sayesinde motor performansını ve yakıt verimliliğini üst düzeyde tutar.
Zamanla motor sıcaklığı, titreşim veya tesisat kaynaklı voltaj dalgalanmaları nedeniyle iç lehim çatlakları, arıza lambası yanması, silkeleme, tekleme, aracın çalışmaması veya OBD cihazı ile ECU'ya bağlanamaması gibi arızalar görülebilir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, immobilizer tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.