Volkswagen1K0614517AC ve 1K0 907 379 AC OEM kodlarına sahip bu Volkswagen grup ABS / ESP hidrolik kontrol ünitesi, tekerlek hız verilerini işleyerek fren basıncını anlık olarak optimize eden ve aracın savrulmasını önleyen kritik bir aktif güvenlik modülüdür. Motor bölmesinde hidrolik blok ve elektronik beyin bütünleşik olarak konumlandırılmıştır.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf V (1K1) | 1.6 / 1.9 TDI / 2.0 TDI | 2003-2008 | | Volkswagen | Jetta III (1K2) | 1.6 / 1.9 TDI / 2.0 TDI | 2005-2010 | | Skoda | Octavia II (1Z3) | 1.6 FSI / 1.9 TDI / 2.0 TDI | 2004-2013 | | Seat | Leon (1P1) | 1.6 / 1.9 TDI / 2.0 TDI | 2005-2012 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Parça, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri saniyede defalarca işleyerek ani frenlemelerde tekerleklerin kilitlenmesini önler ve ESP fonksiyonu ile aracın patinaj yapmasını veya yoldan çıkmasını engeller. Hidrolik valf blokları ve yüksek hassasiyetli mikroişlemcili beyin katından oluşur.
Bu ünitede zamanla dahili pompa arızaları, selenoid valf sorunları, basınç sensörü hata kodları veya iletişim kopuklukları görülebilir. Gösterge panelinde ABS, ESP ve fren ikaz lambalarının yanmasına ve OBD cihazında ilgili hata kodlarının kaydedilmesine neden olur.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.