Volkswagen030906030E / 030 906 030 E OEM numaralı bu Magneti Marelli motor kontrol ünitesi (ECU), Volkswagen grubu araçların benzinli motor yönetim sistemlerinin merkezi işlem birimidir. Motor bölmesinde konumlandırılan bu elektronik ünite; yakıt enjeksiyonu, ateşleme avansı, hava-yakıt oran ve rölanti devrini hassas bir şekilde yöneterek motorun verimli, kararlı ve ekonomik çalışmasını sağlar.
| Marka | Model | Motor | Model Yılı | | Volkswagen | Golf IV (1J1) | 1.4 16V / 1.6 | 1997 - 2003 | | Volkswagen | Polo (6N2) | 1.4 16V | 1999 - 2001 | | Seat | Ibiza / Cordoba | 1.4 16V | 1999 - 2002 |
Belirtilen kasa ve motor tiplerinde ilgili sistem donanımına sahip araçlarla birebir uyumludur. Araç donanım seviyesine göre soket, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kontrol edilmelidir.
Magneti Marelli IAW1AV serisi bu motor beyni, motor sensörlerinden (krank devir, maf, map, ısı ve vuruntu sensörleri) gelen analog ve dijital verileri işleyerek enjektörlerin püskürtme zamanlamasını ve bujilerin ateşleme anını mikroislemci düzeyinde kontrol eder. Motorun performansını optimize ederken egzoz emisyon değerlerini yasal sınırda tutar.
Bu tip ECU ünitelerinde zamanla aşırı motor sıcaklığı, motor titreşimi veya nem nedeniyle lehim çatlakları, entegre arızaları veya bobin sürücü çıkış arızaları görülebilir. Araçta tekleme, çalışmama, enjektör tetiklememe, rölanti dalgalanması ve arıza tespit cihazı (OBD) ile ECU'ya bağlanamama sorunları tipik arıza belirtileridir.
Satışa sunulan bu parça orijinal çıkma olup soket tırnakları, pin bağlantıları ve gövdesi kontrol edilmiştir. Montaj işlemi sonrası gerekli adaptasyon, tanıtma/kodlama ve diyagnostik cihazı ile sistem arıza hafızasının silinmesi uzman servislerce yapılmalıdır.
Oto elektronik kontrol ünitelerinde yazılım versiyonu, pin dizilimi ve donanım varyasyonları kritik öneme sahiptir. Lütfen sipariş vermeden önce aracınızdan sökülen arızalı parçanın üzerindeki etiket numaralarını, soket yapısını ve mümkünse araç şase (VIN) numarasını mutlaka karşılaştırınız.